湖南法治報訊（通訊員 姜歡）12月7日，隨著黃龍村大橋8號墩最后一片30米預制箱梁精準吊裝到位，標志著湖南建投交建承建的G59新新段湖南高速組團方二標項目黃龍村大橋64片30米預制箱梁架設(shè)任務全部完成。這是繼11月底批溪隧道順利全幅貫通后，項目全面貫徹落實集團“雙管行動”取得的又一重大節(jié)點性突破，為本標段主線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
本標段起于新化縣槎溪鎮(zhèn)金溪村，經(jīng)厚溪村、水車鎮(zhèn)黃龍村、東溪村與第三標段相接，主線長10.58公里，共含隧道3座、橋梁12座、路基4.12公里。黃龍村大橋設(shè)計為分離式大橋，為本標段第一座全部完成梁板架設(shè)任務的橋梁。大橋分左右兩幅，橋梁單幅長246米，單幅橋面凈寬11.75米，全橋左右幅均設(shè)計為兩聯(lián)：2×（4×30）米，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預應力砼（后張）小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、墩臺采用樁基礎(chǔ)。橋位區(qū)地形陡峭，地質(zhì)條件復雜多變，周邊居民區(qū)密集，環(huán)水保要求較高。
自9份首片30米預制箱梁成功架設(shè)以來，項目部精心籌劃，周密部署，進一步優(yōu)化施工工序,狠抓施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，不斷加大人力物力投入，加班加點推進制梁、運梁、架梁施工進度，確保按時保質(zhì)完成橋梁建設(shè)任務。在梁板架設(shè)過程中，項目部克服跨路施工安全風險高、協(xié)調(diào)難度大、作業(yè)場地狹窄等諸多不利因素，通過采取提前優(yōu)化地企關(guān)系、做好地方道路保通、專人全程值守等安全保障措施，嚴格操作規(guī)程，確保了整個架設(shè)過程的安全、高效，為后續(xù)橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。
下一步，項目部將進一步科學統(tǒng)籌、加強保障，全面推進橋梁、路基、隧道施工進度全面開花，全力以赴確保年度建設(shè)目標順利完成。
責編：樊芳
一審：樊芳
二審：伏志勇
三審：萬朝暉
來源：湖南法治報
